12月开始从住了近7年的三浦海岸的周末度假公寓，搬到了仙台藏王的保养所。藏王山山麓的远刈田温泉，是很久以前就被开发利用的名温泉。温度是45度，好像是再用热水来调整温度的温泉。因为保养所也被引入了源泉，所以可以24小时源泉三味。因为保养所有点大，所以在打扫和管理上使用了当地的人才中心。藏王町被誉为夏季避暑胜地和冬季滑雪秋季水果王国，像苹果、梨、桃子、柿子、什么都是名产地。在稍微习惯之前坐新干线往返和租车明年夏天是很期待的。

藏王町保养所的装修工程快接近尾声了。一进入10月就开始对保养所进行内外部的装修，屋顶的喷漆，以及停车场骨架的修补，喷漆工程。再有就是对净化漕的清扫，维护，大浴场瓷砖的修补，桑拿的检修，阳台的补强，防水等等近30项目的大规模修缮，再有一些时日就能完工了。计画在今年第一场雪之前完工，现在来看应该没有问题。这也多亏了近100人的工人的辛勤努力。特别是客厅的双重窗户的改造，温泉管道的引入，特别费劲。明年春天开始就能用上了很是期待。谢谢工人们的努力。

每天都25度可以说是有点热了。富士山脚下的河口湖鸣泽别墅周边已经开始上演属于红叶的争奇斗艳。红，黄分明的色彩已然把街道变成了红叶秋景。这个时期的蘑菇汤很美味，栗子也新鲜上市。栗子饭也很好吃，但用栗子做的馒头甜点更是一绝。真的是很有食欲的秋天。

在东京，我迎来了79岁的生辰，家人送来了庆祝的小蛋糕。但其实老人的生日并不是那么高兴的事。现在，中东的战争由于相关国家的增加引起了很大的骚动。或许美国和伊朗都有可能参加。在这个时候老生把小蛋糕摆在眼前不知道该想些什么，但想到能吃到小蛋糕的现实是很可贵的。虽然说不出和平之类的话但只能希望能以更加平和没有战争。合掌

东京开往仙台的新干线每小时会有好几列次驶出，大约90分钟就到了。另外，从中国，台湾，香港飞往仙台国际机场的航班每周也会有10班次以上。作为东北地区的中心，仙台已成为经济，旅游的枢纽。藏王疗养所离仙台市大约需要40分钟到60分钟的距离。东北地区的山珍，海味，水果，还有东北地区人民的淳朴。只有真正在当地生活之后才能体会到它的优点。我想明年炎热的夏天疗养所就能发挥它的价值了，我很期待明年的体验。

公司的仙台藏王保养所开始大规模装修了。我会尽量优先考虑用当地的业者，力争在今年完成。

离保养所非常近有一个天然温泉，称之为神的温泉，温度有45度，非常热，只能进入两三分钟。除此之外，藏王町是梨、苹果、桃子等大产地，所以有空就可以体验采摘梨。以80岁退休为目标，这个藏王的疗养所为基地，计划在这周围进行徒步旅行和温泉巡游等。我觉得今年异常夏日的酷暑让我想回仙台藏王居住。明年如果热的话这个计划就成功了。

今天开始我将在去往冲绳、石垣岛、台北的钻石公主号邮轮上度过我今年的第二个暑假。因为东京一直持续炎热高温的天气，所以在海上可以悠闲地休息几天。在那霸有我来往40年的老朋友，在台北有交往10年之久的实业家，所以我们期待与他们的重逢。邮轮旅行是时隔5年的首次，迄今为止我从横滨港往返旅行了3次，这是第4次了。去往世界各国的游轮会停靠在横滨港，想着明年计划去南极或者南美看看，现在每天都有去健身房锻炼身体。10月份我就79岁了，80岁之前体力应该还行，我会努力的。

今年的夏休有很大的台风登陆，给扫墓跟回家省亲的人带来了很大的困扰。我也受其影响今年没能到千駄ヶ谷的延命寺进行盂兰盆节的扫墓，打电话让寺里的僧人帮忙代为扫墓。再有就是雨水多也没能怎么出门，改为在家静养。本想去打几场高尔夫也没去成，有点遗憾。

今年2月前后我把N-BOX卖给了中古车公司（BIGMOTOR）。当时我跟3个公司要了报价，因为车上有撞击痕迹，A公司给出的价格是55万日元，B公司的报价是60万日元。BIGMOTOR给出了75万日元的最高报价。这其中20万日元的差究竟是什么？跟最近闹的沸沸扬扬的日本损害保险协会的随意性是否有关，但我觉得BIGMOTOR给出的价格是合理的，A公司与B公司给出的价格都有些低。看了最近的新闻，不知道算不算我运气好还是时机好，顺便提一句当时的中古车市场的均价大概是120万日元左右。

以登顶富士山为目标的年轻人选择弹丸登山的人数之多今年成为了社会话题。今年能看到很多开车到五合目后连夜出发，不住山间小屋通宵上山，一大早到山顶后看日出，然后直接下山的年轻人。也就是体力好、身体健壮的年轻人，要是换成一般人这种登山方式是非常危险的。山脚下的河口湖和鸣泽村作为避暑胜地而闻名，有着特别凉爽的夏天。夜间是需要钙被子的凉爽程度，在加上8月5日的烟花大会，每年都会有很多人到访。